Guskin's life

Амстердам: день третий, утро и вечер. Домики.

Захотелось сгонять на каналы к рассвету. Стали считать: отель, как я уже говорила, где-то в получасе ходьбы от интересных мест. Полчаса туда, потом полчаса обратно на завтрак, а потом опять полчаса тащиться в центр... Нет, ну полтора часа — это как-то много. Да и вставать придётся ужасно рано... И тогда мы решили поехать на великах. Я на велосипед не садилась уже больше десяти лет и хотела заодно проверить теорию, что разучиться ездить невозможно :).

И знаете, действительно — невозможно. Села себе и поехала. Ну, а Славка-то вообще знаменитый велосипедист... Так что уже минут через 10 мы делали первые рассветные кадры.

Понятно, почему из Питера не сделать велостолицу типа Амстердама. Там всё очень близко: полчаса неторопливой езды, и ты уже где угодно, причём, даже не вспотеешь. У нас за полчаса ты только со двора вырулишь. А ещё, там очень чисто. Очень чисто. Ну просто очень чисто. Можешь спокойно ехать в цивильном, приедешь без пылинки. И велодорожка, можешь быть спокоен, не заплывёт грязью с газона. В общем, ездить на велике там удобно и просто. Только с велопарковками надо ещё что-то придумать.

Прокатились ещё до памятника Рембрандту — имхо, крутейшему.

Памятник под катом.

Амстердам: день второй. Домики.

Продолжало холодать... Утром мы пошли проведать карпов во дворе отеля и обнаружили, что их пруд уже почти весь покрылся льдом... Карпы еле шевелились.

Немного волнуясь за карпов (как бы пруд не промёрз!), мы отправились гулять. И сразу попали в какой-то, видимо, богатый район...

Богатый район под катом.

Амстердам: день первый, часть вторая. Домики.

Чтобы забраться на крышу музея NEMO, надо пройти вдоль причала с кораблями — части Музея судоходства.

Корабли отличные: не исторические знаменитости, а рабочие лошадки, в основном, рубежа веков, какие-нибудь бывшие сухогрузы, которые потом работали хаузботами, пока не были аккуратно отреставрированы и пришвартованы у музея. Кстати, экспонаты эти — частные, и люди продолжают на них жить и даже плавать. Про каждый корабль интересно почитать, хотя их там довольно много, и мы смогли внимательно изучить только несколько табличек.

Кораблики под катом.

Амстердам: день первый, часть первая. Домики.

На этот раз мы не составляли никаких списков: что поедем в Амстердам, решили ещё в Лиссабоне. Почему? Непонятно. Может, по контрасту: хотелось чего-то плоского )). Может, по созвучию (Лис-са-бон... Амс-тер-дам...). Может, из-за моей любимой песни «Крематория» — вот это точно должно было повлиять, одна из самых красивых рок-баллад на русском языке, как не посмотреть на этот город, в котором не бывает никогда покоя и тишины?..

Так или иначе, всё было решено заранее, и вот мы... в Хельсинки ))). На фото Славка в номере отеля вспоминает имя автора «Поцелуя».

В Хельсинки мы переночевали, потому что наш самолёт был в семь утра, по-другому никак на него не попасть.

А Амстердам под катом.

Лиссабонские бумажки

Отсканировала всякие билетики из Португалии.

Проездной билет (аверс и реверс).

Остальное под катом.

Да ну и что с того, что вчера я прилетел из Амстердама?!

Амстердам напоследок порадовал :).

Надеюсь ещё вернуться... Хотя б денёк погулять по каналам...

А там, где ты упадёшь, я постелю солому

Амстердам очень нравится.

Но я всегда говорил: миру мир, а войне...

Там стреляют взрослые и дети

Покатались на рассвете...

Не курил отравы там я и грибов не ел ни грамма!